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Une manifestation devant la sous-préfecture d'Issoire contre le projet de méthaniseur à Chalus

80 personnes s’étaient réunies samedi 25 février devant la sous-préfecture d’Issoire, dans le Puy-de-Dôme, pour exprimer leur mécontentement face au projet de méthaniseur prévu à Chalus.

Ils sont venus de Chalus, Gignat, Saint-Germain-Lembron ou encore « en solidarité » de Saint-Remy-de-Chargnat pour manifester leur désaccord contre le projet de méthaniseur porté par quatre agriculteurs sur les terres de Chalus, "mais tout près de Gignat", précise Lionel Pereira, co-président du collectif Bien vivre en Lembronnais, fondé cet été. "On voulait marquer le coup avant que le permis de construire ne soit déposé", complète Michaël Lacherez, co-président.

« Diversification de nos exploitations »

Le projet, baptisé Méthagri Bio Énergies, qui devrait alimenter en gaz majoritairement la ville d’Issoire, prévoit la construction de cet équipement sur une parcelle de 4,5 hectares. "On souhaite insérer 17.000 tonnes composées à 70 % de cive (cultures intermédiaires à vocation énergétique) et de 30 % de fumier", commente Denis Rigaud, un des porteurs. Avant d’ajouter :  C’est un projet de diversification de nos exploitations pour lequel on a beaucoup dialogué. On se demande même si c’est le projet qui gène ou ceux qui le font. Samedi 25 février, en plus des riverains mobilisés, les maires de Chalus et Gignat avaient fait le déplacement : "Notre population est contre. Nous avons procédé à une votation citoyenne et sur 133 votants, 117 ont voté contre", abonde Frédéric Ligniere, maire de Chalus. 

Pourquoi le projet d'une unité de méthanisation suscite des interrogations à Saint-Rémy-de-Chargnat (Puy-de-Dôme) ?

Du côté de Gignat, le conseil municipal s’est aussi prononcé contre le méthaniseur : "Sur 11 votants, 9 étaient contre, un pour et une abstention, ajoute Jean-Louis Besson, maire de Gignat. Cela parle."

« Une vraie opposition »

Une pétition qui circule dans les villages qui entourent le projet a également déjà attiré 500 signatures. "Cela montre une vraie opposition", insistent les co-présidents de Bien vivre en Lembronnais qui redoutent particulièrement la hausse de trafic, estimée par l’association à 3.000 passages d’engins par an. "Et cela sur des routes qui ne sont pas adaptées."

Les habitants se sont mobilisés.

Denis Rigaud assure, lui, que le trafic sera réalisé par des tracteurs-remorques "par secteur et en bonne intelligence pour gêner le moins possible". Il appuie aussi sur le fait que le méthaniseur disposera d’éléments visant à limiter au maximum les odeurs, mais également à assurer le plus possible la sécurité "à trois niveaux différents".

Puy-de-Dôme : du gaz produit localement injecté dans le réseau GRDF à partir de juin Lundi 27 février au matin, une réunion de concertation se tient en sous-préfecture d’Issoire entre porteurs du projet, association Bien vivre en Lembronnais, élus, ou encore services de l’État.

Jean-Baptiste Botella